汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，两个牵引杆与两个载重小车之间以及所述伸缩中杆的两端与两个载重小车之间均设有铰接组件；铰接组件包括与所述载重小车可以相对横向转动连接的横向铰接副，还包括与牵引杆及伸缩中杆可以相对竖向转动连接的竖向铰接副(802)。汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，底架两端的两侧设有导向滑轮组件，底架与所述导向滑轮组件之间设有滑轮转轴；台车滑轨两侧固设有与导向滑轮组件滑动配合的第二滑轨。汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，更加增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；

汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，由若干组首尾相连的输送链单元组成，所述输送链单元包括两组内链板和外链板，所述外链板位于内链板的外侧，涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，两个导向座(19)为槽口相对布置的两个槽钢结构，框架导轨(18)为两个上下平行布置在槽钢结构侧壁上的导向条。

9涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，支撑平台(14)与底板(15)之间设有调节支脚(21)。

10涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，输送滑轨(1)和链传动机构的外围设有炉体(23)

在机械自动化喷涂的背景下，喷的移动调节或者是被加工件的移动，一般是通过输送链来实现，但现有技术中，输送链自身移动时容易出现抖动或摆动，影响移动及使用寿命，极大制约了设备的全自动化，也导致涂装误差，影响喷涂质量等等，因而需要进一步改进。自动涂装设备的输送链结构，结构简单，易制作，输送工作稳定、流畅，以促进自动化生产。内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。链轮轴上端设有台阶肩，水平导向轮底面抵靠在台阶肩上并通过防松螺母固定，链轮轴下端设有紧固螺丝将水平导向轮压紧固定。垂直导向轮间隔设置在两根链轮轴之间。垂直导向轮通过L型的导向轮安装板安装在连接链板上，导向轮安装板一侧边和连接链板固定，另一侧边垂直穿过一螺栓，在螺栓上套接有套筒，垂直导向轮安装在套筒上。由于整组结构均采用螺栓类连接件固定，拆卸及更换配件方便。